無論是減速機還是減速機電機在長期使用后可能會增加損耗，損耗會增加成本支出，如何降低減速機電機的電壓和功率等問題；


電能是我們日常生活中的基本能源，因此必須保證供電的可靠性和穩定性。在供電中，不可避免地會有一定的電壓損耗和供電線路的功率損耗。下面簡要介紹一下電壓損耗和功率損耗。

1、電壓降落
電壓降落它被定義為網絡元件頭部和末端電壓之間的矢量差。傳輸線等效模型如圖1所示，其中U1和U2分別為第一電壓和最后電壓，第一功率為終端功率為0。
R為傳輸線電阻，X為傳輸線電抗。
在它是電壓降的縱向分量。
它是電壓降的橫向分量。
計算時應注意減速機的功率與電壓必須在同一端;應采用三相電源供電和線路電壓供電。

2、電壓損耗
電壓損耗9,定義為網絡單元頭部和末端電壓之間的數值差。
在通常的計算中，由于電壓損失15在數值上接近電壓降的縱向分量，所以電壓降的縱向分量一般近似為電壓損失，即電壓損失。

3、功率損耗
當電力流經電力線和元件時，會造成電力損失。功率損耗計算公式如下

4、減少損失的方法
在錐齒輪減速器電力線的傳動有功功率為13一定的情況下，為了降低電壓損失和功率損失，可以采用以下方法:
A、將電源電壓電平提高12;
B、增加導線的截面積，降低輸電線路的電阻R。
C、通過無功補償，降低了輸電線路的無功Q值。